Tourist Trophy 2027 : les Supertwin disparaissent au profit des Sportbike
Publié le 15/09/2026, par Romain.
Le Tourist Trophy continue d’évoluer. À partir de l’édition 2027, la catégorie Supertwin laissera définitivement sa place aux nouvelles machines répondant à la réglementation Sportbike.
Une évolution importante pour le TT, puisque les Supertwin faisaient partie du paysage de l’épreuve depuis 2012.
Une transition déjà amorcée en 2026
Ce changement ne se fera pas du jour au lendemain. Les organisateurs du Tourist Trophy avaient déjà préparé le terrain en autorisant les premières motos répondant aux spécifications Sportbike à courir aux côtés des Supertwin lors du TT 2026.
Cette première étape a notamment permis de voir Dominic Herbertson terminer à la 7e place du Carole Nash Sportbike TT au guidon d’une Triumph Daytona 660 préparée par KTS Macadam Triumph Factory Racing. Il a signé un tour à près de 120 mph de moyenne, démontrant le potentiel de cette nouvelle génération de machines.
À partir de 2027, la transition sera complète : la réglementation Sportbike deviendra la nouvelle référence de la catégorie.
Pourquoi le Tourist Trophy change-t-il de réglementation ?
L’objectif est notamment de rapprocher davantage le Tourist Trophy des catégories utilisées dans les championnats nationaux.
Le règlement technique 2027 sera ainsi basé sur celui du National Sportbike Championship, avec quelques adaptations spécifiques au Mountain Course.
Un système de « Balance of Performance » permettra également d’équilibrer les performances entre des motos dont les architectures moteur peuvent être différentes.
L’idée est claire : limiter la course au développement technique coûteux et permettre à davantage de constructeurs, d’équipes et de jeunes pilotes de rejoindre la catégorie.
Une catégorie plus proche des motos modernes
Cette évolution permet surtout au TT de suivre les transformations du marché de la moto.
Les constructeurs proposent aujourd’hui une nouvelle génération de sportives de moyenne cylindrée, et la catégorie Sportbike doit permettre de mieux représenter ces machines sur le Mountain Course.
Pour les spectateurs, cela pourrait aussi apporter davantage de diversité sur la grille et créer des courses particulièrement disputées.