Manu et Aurélia
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Découvrir l'île de Man
Outre les courses de motos, l'île de Man offre de nombreuses possibilités pour que vos journées soient pleines d'excitation et d'aventure.
L'histoire de l'île a été forgée à partir de sa langue. Peut-être partirez-vous à la découverte de sites légendaires et de leurs secrets. Vous pourrez préférer remonter le temps à l'époque des Vikings ou bien entrer dans un château de squelettes...
La nature est très présente. Admirez de magnifiques couchers de soleil au bord de l'eau, avant l'arrivée d'une riche couverture d'étoiles. Nagez dans une variété de plages, de criques et de grottes. Partez sur un voilier et regardez les dauphins qui jouent.
Enfoncez-vous dans les collines et découvrez des puits de mine effondrés et des monuments enfouis dans la terre.
Quelques idées de visites...
Construit à l'origine pour un roi nordique au 12e siècle, puis assiégé par Robert the Bruce, le château a été une résidence royale, un hôtel des monnaies et une prison. Aujourd'hui, il sert de musée et de centre éducatif, avec des décorations fidèles à l'époque et des décors réalistes, ce qui lui vaut la réputation d'être l'un des châteaux médiévaux les mieux préservés d'Europe.
Il était autrefois la demeure des rois et des seigneurs de Mann, et ses murs recèlent de nombreuses histoires. Vous y découvrirez des salles et des chambres meublées et de très belles tapisseries murales.
Dominant la place du marché, les remparts du château offrent également une vue imprenable sur la ville et la mer dans toutes les directions. Vous pouvez également visiter les jardins entourant le château.
Découvrez les baleines, dauphins, marsouins et requins pèlerins qui peuplent les eaux de l'île de Man. Discutez avec notre équipe de spécialistes des mammifères marins pour savoir ce que le centre fait pour surveiller et conserver ces espèces uniques. Thé et café sont disponibles moyennant un don.
Découvrez nos espèces locales, les observations récentes et comment les repérer. Apprenz les modes de communications et de chasses de ces mammifères.
Écoutez le chant des baleines et les clics et sifflements des dauphins sur notre station audio et découvrez comment les mammifères marins sont menacés et ce que nous pouvons faire pour les aider.
Cette compagnie datant de l'époque victorienne est unique. Le chemin de fer long d'environ huit kilomètres, est en service depuis 1895 et est le seul chemin de fer électrique de montagne des îles britanniques.
Vous pouvez commencer votre voyage depuis Douglas ou Ramsey jusqu'au joli village de Laxey sur la côte est - puis embarquer sur le Mountain Railway qui serpente jusqu'à la seule montagne de l'île, le sommet de Snaefell, où des vues à couper le souffle vous attendent.
Culminant à 620 m au-dessus du niveau de la mer, vous pourrez peut-être voir une partie ou la totalité des royaumes alentour - Angleterre, Irlande, Pays de Galles, Écosse, et île de Man.
le Tynwald National Park and Arboretum s'étend sur plus de 10 hectares de campagne pittoresque.
Dans le parc, vous trouverez un large éventail d'espèces d'arbres ornementaux et indigènes, ainsi que des arbres provenant des 17 paroisses mannoises de l'île. Vous trouverez également un abri et une aire de pique-nique spécialement aménagés avec une vue fantastique sur St Johns.
La colline de Tynwald à quatre étages est l'un des points de repère les plus distinctifs de l'île et un signal de l'indépendance de l'île de Man en tant que dépendance autonome de la couronne.
La colline Tynwald, située à St Johns, accueille une fois par an une réunion en plein air du parlement de l'île, le Tynwald. On pense que la cérémonie en plein air, qui a lieu le 5 juillet, a été établie par des colons vikings nordiques il y a plus de mille ans. La colline aurait été construite au 13e siècle, ce qui en fait le plus ancien parlement continu du monde.D'anciennes tombes ont également été mises au jour près de la colline et un temple dédié au dieu nordique Thor a été découvert près du site de l'église St John.
Les Douglas Horse Trams existent sur l'île de Man depuis 1876 et ont célébré leur 140e anniversaire le 7 août 2016.
Les tramways ont d'abord été introduits pour profiter du commerce touristique en plein essor à l'époque victorienne et, à ce jour, ils transportent toujours les touristes, et les habitants, le long des promenades en été.
Parmi les 12 tramways d'origine qui, à leur tour, ont été entièrement rénovés pour retrouver leur gloire d'antan, on peut découvrir un tram à deux étages. Les chevaux sont appelés "trammers". Lorsqu'ils prennent leur retraite, les trammers passent le reste de leur vie à la maison de repos pour les vieux chevaux à Douglas.
Les visiteurs peuvent commencer leur voyage à l'une des extrémités des promenades de Douglas. Après être monté à bord du tramway, il suffit de s'asseoir, de se détendre et de profiter du trajet de 2,5 km et de la vue imprenable sur la mer.
L'île de Saint-Patrick a autrefois accueilli des missionnaires chrétiens, des guerriers vikings et des rois. L'impressionnante forteresse qui domine l'île était une résidence royale, un centre de gouvernement et un bastion militaire.
Construit par les Vikings au XIe siècle, le château se dresse sur l'île Saint-Patrick et reste un élément impressionnant du littoral de la ville du soleil couchant.
Le château a également été le lieu de nombreuses découvertes historiques spectaculaires, notamment la tombe de la "Dame païenne" du 10e siècle, qui contenait un exemple bien préservé de collier viking et une cachette de pièces d'argent datant d'environ 1030, qui sont maintenant exposées dans la galerie des Vikings du musée de Manx.
Un petit musée plein à craquer de machines et de souvenirs précieux. C'est un arrêt incontournable pour les amateurs de TT et de motos classiques.
Accueilli par le propriétaire Peter Murray, le musée présente des années de collection : des motos de course modernes aux vieux classiques, en passant par les trial et bien d'autres encore !
Les nombreuses expositions présentent des machines de course à part entière, de minuscules runabouts, des moteurs et des pièces détachées (certaines coupées pour montrer leur fonctionnement interne), ainsi que des milliers de photographies, de publications et d'images.
Le légendaire dieu de la mer Manannan vous guidera à travers le riche passé celtique, viking et maritime de l'île, depuis ses origines en tant que centre du royaume de Mann et des îles, jusqu'aux ports de pêche animés du XIXe siècle et aux débuts de la compagnie de bateaux à vapeur de l'île.
Explorez le Peel du 19ème siècle en vous promenant dans la voilerie, la boutique de l'accastillage, le quai, avec les images et les odeurs du chantier de harengs manchois, et découvrez l'importance de la mer dans la vie des habitants de l'île de Man.
L'une des attractions les plus remarquables du musée, est Odin's Raven, une reconstitution d'un bateau viking à l'échelle deux tiers. Odin's Raven a été fabriqué en Norvège et a ensuite navigué jusqu'à Peel, où il est arrivé le 4 juillet 1979 dans le cadre des célébrations du millénaire de la Haute Cour de Tynwald.
Il y a près de 900 ans, le roi Olaf Ier a donné un terrain pour la construction d'une abbaye. C'est ainsi qu'est née l'abbaye de Rushen, dans le sud de l'île. Depuis, les gens ont toujours été attirés ici, depuis les moines qui ont écrit le premier récit de l'histoire de l'île de Man, jusqu'aux thés dansants du début des années 1900 et aux jours grisants du disco des années 1980.
Aujourd'hui, les ruines médiévales ont toujours le pouvoir d'enchanter, avec de grands jardins agrémentés d'arbres à fleurs, un éventail d'herbes et de fleurs.
À l'origine, l'abbaye de Rushen était une maison pour les moines de l'ordre de Sauvignac, elle est passée sous le contrôle des cisterciens et a été développée comme le siège du pouvoir religieux de l'île de Man, abritant le principal corps de connaissances et d'alphabétisation de l'île.
Cette prouesse d'ingénierie et d'ingéniosité victorienne est la plus grande roue à aubes de ce type qui subsiste au monde. Conçue par l'ingénieur victorien Robert Casement, la roue a été construite en 1854 pour pomper l'eau de Glen Mooar.
La Lady Isabella, comme on l'appelle aussi, a servi la mine pendant 70 ans et est devenue l'attraction touristique la plus spectaculaire de l'île. Regardez la puissante roue tourner et montez au sommet pour profiter d'une vue panoramique sur la vallée de Glen Mooar.
Après la roue, prenez une heure pour explorer la mine et le sentier menant aux ruines de la mine pour en savoir plus sur la vie des mineurs de Laxey.
Situé sur le site d'une ancienne base de la Royal Air Force, le musée de l'automobile de l'île de Man, financé par des fonds privés, abrite plus de 400 véhicules.
L'objectif du musée est de présenter des véhicules dans tous les états de leur vie, des voitures d'origine immaculées appartenant à un seul propriétaire aux motos restaurées dans le cadre d'un concours, en passant par les véhicules quotidiens bien utilisés et les trouvailles dans les granges. Le musée est également fier d'exposer des véhicules inhabituels, ésotériques ou tout simplement intéressants.
Le musée abrite un certain nombre de véhicules historiques importants, notamment une Humber Super Snipe tourer de 1953 construite pour la reine Elizabeth II et le prince Philip, qui l'ont utilisée lors de leur tournée du Commonwealth à l'occasion du couronnement, et l'ancienne limousine Lincoln Continental de 1965 de la Maison Blanche, utilisée par le secrétaire américain à la Défense Robert McNamara.
Manx Sea Life Safari propose des excursions qui donnent aux visiteurs l'occasion de sortir de la baie de Peel, de voir les abords du château de Peel et de s'aventurer le long de la côte de l'île jusqu'à la pittoresque baie de Niarbyl, avec un commentaire guidé.
En plus des grottes marines et de la promesse de paysages époustouflants, la côte ouest est un haut lieu pour les oiseaux marins sauvages et on peut souvent apercevoir des familles de phoques, des groupes de dauphins en visite et des requins pèlerins.
Le bateau peut accueillir jusqu'à 12 passagers. Les sorties ont lieu en saison deux fois par jour, mais le bateau est disponible toute l'année pour des sorties sur mesure si le temps le permet.
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